Inlaatreiniging in Ridderkerk
Walnut blasting: eerst kijken, dan reinigen.
Loopt je TSI of TFSI onrustig, houdt hij in of reageert hij minder soepel? Vervuilde inlaatkleppen kunnen een rol spelen. We onderzoeken eerst of dat bij jouw auto werkelijk de oorzaak is.
Waarom VAG Performance Chip
- VAG als specialisme
- Meer dan 15 jaar ervaring met techniek binnen de Volkswagen-groep.
- Afstemming op jouw auto
- Softwareversie, motorconditie, hardware en gebruiksdoel worden samen beoordeeld.
- Software én hardware
- ECU, DSG/TCU en performance onderdelen vormen één technisch systeem.
- Eigen werkplaats
- Diagnose, montage en technische controle vanuit onze locatie in Ridderkerk.
Klacht of vermoeden?
Onrustig lopen is nog geen diagnose.
Een haperende koude start of een motor die onder belasting inhoudt, kan verschillende oorzaken hebben. Denk aan ontsteking, luchtlekkage, inspuiting of mechanische slijtage. Daarom bespreken we eerst wanneer de klacht optreedt en bekijken we foutcodes en relevante meetwaarden. Alleen op basis van een kilometerstand een reiniging adviseren is te kort door de bocht.
Wat de behandeling doet
Afzetting verwijderen waar die de luchtstroom hindert.
Bij directe brandstofinspuiting komt de brandstof in de cilinder terecht. Dat betekent dat de inlaatkleppen niet op dezelfde manier door brandstof worden gespoeld als bij inlaatinspuiting. Afzetting kan zich daar opbouwen. Walnut blasting gebruikt walnootgranulaat om geschikte, bereikbare inlaatdelen mechanisch te reinigen. De juiste demontage, afscherming en het verwijderen van resten horen bij die behandeling. De werkwijze wordt op het motortype afgestemd.
Reinigen of afstellen?
Een gezonde basis komt vóór chiptuning.
Wanneer vervuiling de oorzaak is, kan reinigen helpen de normale werking te herstellen. Lost dat de klacht niet volledig op, dan blijft verdere diagnose nodig. Softwareoptimalisatie is een afzonderlijke keuze en geen vervanging voor technisch herstel. Voor een 1.4 TSI of 1.5 TSI kijken we daarom eerst naar de exacte motorvariant, onderhoud en het gedrag vóór we een combinatie van werkzaamheden voorstellen.
Afspraak voorbereiden
Dit helpt om jouw aanvraag goed te beoordelen.
Stuur je kenteken of exacte uitvoering, kilometerstand en een korte omschrijving van de klacht. Een storingsrapport of informatie over eerder werk is welkom. Je ontvangt eerst een voorstel voor de controle en, indien passend, de reiniging. We spreken de omvang en kosten af vóór uitvoering. Na afloop beoordelen we opnieuw de punten die aanleiding waren voor het onderzoek.
Van intake tot oplevering
Zo gaan we samen aan de slag.
Loopt je TSI of TFSI onrustig, houdt hij in of reageert hij minder soepel? Vervuilde inlaatkleppen kunnen een rol spelen. We onderzoeken eerst of dat bij jouw auto werkelijk de oorzaak is.
-
01
Inventarisatie
Voertuig, softwareversie, hardware, brandstof en gebruiksdoel worden vastgelegd.
-
02
Technische controle
Diagnose en identificatie bepalen of de basis geschikt is en welke route beschikbaar is.
-
03
Configuratie
Software, DSG en eventuele hardware worden als één samenhangend pakket gekozen.
-
04
Uitvoering
Werk wordt in-house uitgevoerd of binnen het afgesproken specialistische traject gepland.
-
05
Validatie
De werking wordt gecontroleerd en de uitgevoerde configuratie blijft aan het voertuig gekoppeld.
Verder lezen bij de bron
Jouw auto, jouw doel